{"id":1558,"date":"2026-06-22T14:20:02","date_gmt":"2026-06-22T17:20:02","guid":{"rendered":"https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/?p=1558"},"modified":"2026-06-26T01:18:00","modified_gmt":"2026-06-26T04:18:00","slug":"ernesto-carvalho-debate-urbanismo-mobilidade-e-cidades-inteligentes-no-siipe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/en\/ernesto-carvalho-debate-urbanismo-mobilidade-e-cidades-inteligentes-no-siipe\/","title":{"rendered":"Ernesto Carvalho debate urbanismo, mobilidade e cidades inteligentes no SIIPE"},"content":{"rendered":"<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Arquiteto e urbanista baiano, vice-presidente do CAU-BA, destaca a interdisciplinaridade como chave para o desenvolvimento urbano sustent\u00e1vel<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">O crescimento das cidades brasileiras coloca desafios cada vez mais complexos para gestores p\u00fablicos e profissionais do urbanismo. Para Ernesto Carvalho, arquiteto e urbanista com doutorado pela Universidade Federal da Bahia e parceria acad\u00eamica com a Universidade de Huddersfield, na Inglaterra, enfrentar esses desafios exige muito mais do que legisla\u00e7\u00e3o atualizada: exige gest\u00e3o qualificada, planejamento integrado e di\u00e1logo entre escalas. Vice-presidente do Conselho de Arquitetura e Urbanismo do Brasil (CAU-BA) e coordenador adjunto da C\u00e2mara Federal de Patrim\u00f4nio, ele esteve presente no SIIPE 2025, realizado na Bahia, e voltar\u00e1 ao evento em sua pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o com uma agenda ainda mais ampla.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/@JOVANEVISUALS-@OXECONTEUDOAUDIOVISUAL-4-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1560\" srcset=\"https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/@JOVANEVISUALS-@OXECONTEUDOAUDIOVISUAL-4-683x1024.jpg 683w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/@JOVANEVISUALS-@OXECONTEUDOAUDIOVISUAL-4-200x300.jpg 200w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/@JOVANEVISUALS-@OXECONTEUDOAUDIOVISUAL-4-768x1152.jpg 768w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/@JOVANEVISUALS-@OXECONTEUDOAUDIOVISUAL-4-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/@JOVANEVISUALS-@OXECONTEUDOAUDIOVISUAL-4-1366x2048.jpg 1366w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/@JOVANEVISUALS-@OXECONTEUDOAUDIOVISUAL-4-8x12.jpg 8w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/@JOVANEVISUALS-@OXECONTEUDOAUDIOVISUAL-4-1320x1980.jpg 1320w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/@JOVANEVISUALS-@OXECONTEUDOAUDIOVISUAL-4-scaled.jpg 1707w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Ernesto Carvalho no SIIPE 2025<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:18px\"><strong>Tr\u00eas pilares de uma trajet\u00f3ria<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">Ernesto estrutura sua atua\u00e7\u00e3o profissional em torno de tr\u00eas eixos que considera indissoci\u00e1veis: a forma\u00e7\u00e3o acad\u00eamica, a pr\u00e1tica profissional e o engajamento institucional. Professor e titular de escrit\u00f3rio pr\u00f3prio, ele defende que ensinar e praticar precisam andar juntos. &#8220;N\u00e3o d\u00e1 pra voc\u00ea ensinar uma coisa diferente da pr\u00e1tica&#8221;, afirma. O terceiro pilar, o institucional, o levou \u00e0 vice-presid\u00eancia do IAB e ao CREA antes de chegar ao CAU-BA, onde atua tamb\u00e9m como diretor de urbanismo e expans\u00e3o do Instituto Baiano de Direito Imobili\u00e1rio (IBDI).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">Essa vis\u00e3o abrangente orienta sua participa\u00e7\u00e3o em f\u00f3runs como o SIIPE, que ele enxerga como espa\u00e7o essencial para conectar especialistas de \u00e1reas distintas em torno de temas que, na pr\u00e1tica urbana, s\u00e3o insepar\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"572\" src=\"https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Brazilian_urban_avenue_at_night_202606221406-1024x572.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1563\" srcset=\"https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Brazilian_urban_avenue_at_night_202606221406-1024x572.jpeg 1024w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Brazilian_urban_avenue_at_night_202606221406-300x167.jpeg 300w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Brazilian_urban_avenue_at_night_202606221406-768x429.jpeg 768w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Brazilian_urban_avenue_at_night_202606221406-18x10.jpeg 18w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Brazilian_urban_avenue_at_night_202606221406-1320x737.jpeg 1320w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Brazilian_urban_avenue_at_night_202606221406.jpeg 1376w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Imagem gerada por IA. (Foto\/Reprodu\u00e7\u00e3o: FLOW)<\/em><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:18px\"><strong>Ilumina\u00e7\u00e3o, cidade e vida noturna<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">Um dos argumentos centrais de Ernesto no SIIPE \u00e9 a transforma\u00e7\u00e3o do papel da ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica nas cidades contempor\u00e2neas. Para ele, a cidade deixou de operar apenas nos per\u00edodos matutino e vespertino. &#8220;A cidade hoje tem um conte\u00fado muito forte noturno e que n\u00e3o \u00e9 pontual, \u00e9 bastante abrangente&#8221;, observa. Nesse contexto, a ilumina\u00e7\u00e3o passa a ser fator determinante para seguran\u00e7a p\u00fablica, mobilidade, identidade urbana e qualidade de vida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">A transi\u00e7\u00e3o das l\u00e2mpadas convencionais para o LED representou, segundo ele, um ponto de inflex\u00e3o. Al\u00e9m da efici\u00eancia energ\u00e9tica, trouxe consequ\u00eancias em cadeia: cidades mais iluminadas registram redu\u00e7\u00e3o da criminalidade, o que impacta custos urbanos e at\u00e9 indicadores de sa\u00fade p\u00fablica. &#8220;Veja como uma coisa est\u00e1 necessariamente ligada em cadeia&#8221;, resume.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">O avan\u00e7o tecnol\u00f3gico tamb\u00e9m transformou o posteamento em plataforma de coleta de dados, com sensores capazes de monitorar fluxo de ve\u00edculos, velocidades e condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, tornando a infraestrutura de ilumina\u00e7\u00e3o um componente ativo das cidades inteligentes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"682\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Image-2026-06-22-at-11.52.59-1-682x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1562\" srcset=\"https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Image-2026-06-22-at-11.52.59-1-682x1024.jpeg 682w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Image-2026-06-22-at-11.52.59-1-200x300.jpeg 200w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Image-2026-06-22-at-11.52.59-1-768x1152.jpeg 768w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Image-2026-06-22-at-11.52.59-1-8x12.jpeg 8w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Image-2026-06-22-at-11.52.59-1.jpeg 853w\" sizes=\"(max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ernesto Carvalho<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:18px\"><strong>O desafio da integra\u00e7\u00e3o entre gestores e profissionais<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">Entre os principais obst\u00e1culos ao desenvolvimento urbano, Ernesto destaca a desconex\u00e3o entre gestores p\u00fablicos e especialistas em urbanismo. Ele aponta que muitas secretarias denominadas &#8220;de urbanismo&#8221; operam, na pr\u00e1tica, como secretarias de obras ou de infraestrutura, confundindo execu\u00e7\u00e3o com planejamento. &#8220;Confunde-se muito obra com desenvolvimento&#8221;, diz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">A solu\u00e7\u00e3o, para ele, passa pela participa\u00e7\u00e3o cruzada: profissionais que integrem processos de gest\u00e3o e gestores que frequentem iniciativas t\u00e9cnicas. F\u00f3runs como o SIIPE cumprem esse papel ao criar uma ambi\u00eancia de troca sistem\u00e1tica, indo al\u00e9m da multidisciplinaridade para alcan\u00e7ar o que chama de interdisciplinaridade e, em n\u00edvel mais avan\u00e7ado, pandisciplinaridade. Como exemplo, cita o surgimento de especialistas em ilumina\u00e7\u00e3o para \u00e1reas ambientais, como a prote\u00e7\u00e3o de tartarugas marinhas no litoral, uma especializa\u00e7\u00e3o inexistente h\u00e1 quinze anos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"572\" src=\"https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Modern_urban_mobility_hub_integr\u2026_202606221408-1024x572.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1564\" srcset=\"https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Modern_urban_mobility_hub_integr\u2026_202606221408-1024x572.jpeg 1024w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Modern_urban_mobility_hub_integr\u2026_202606221408-300x167.jpeg 300w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Modern_urban_mobility_hub_integr\u2026_202606221408-768x429.jpeg 768w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Modern_urban_mobility_hub_integr\u2026_202606221408-18x10.jpeg 18w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Modern_urban_mobility_hub_integr\u2026_202606221408-1320x737.jpeg 1320w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Modern_urban_mobility_hub_integr\u2026_202606221408.jpeg 1376w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Imagem gerada por IA. (Foto\/Reprodu\u00e7\u00e3o: FLOW)<\/em><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:18px\"><strong>Mobilidade urbana e os hubs como resposta<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-7387b849 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">Na discuss\u00e3o sobre mobilidade, Ernesto defende a institui\u00e7\u00e3o de hubs como prioridade estrat\u00e9gica. A experi\u00eancia ganhou concretude numa viagem de oito dias \u00e0 Alemanha, a convite do governo da Baviera, onde visitou empresas p\u00fablicas, privadas e startups que apresentaram casos sobre mobilidade integrada. Em cidades como Murnau, nos Alpes B\u00e1varos, ele observou como pequenos munic\u00edpios estruturam plataformas de conex\u00e3o entre bicicletas, pedestres e sistemas de transporte coletivo de forma madura e funcional.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">&#8220;A gente j\u00e1 est\u00e1 dando o passo 3 ou 4, que \u00e9 de instituir isso n\u00e3o s\u00f3 para roteiros tur\u00edsticos, mas para roteiros de trabalho&#8221;, avalia. A viagem rendeu ainda um desdobramento direto: um t\u00e9cnico da Urban Standards, empresa de Munique, foi trazido para palestrar no Congresso do IBDI em Salvador, com foco justamente em hubs de mobilidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">O arquiteto tamb\u00e9m chama aten\u00e7\u00e3o para um desequil\u00edbrio financeiro que considera estrutural: o custo do transporte j\u00e1 supera o custo de alimenta\u00e7\u00e3o para boa parte dos trabalhadores brasileiros. Esse cen\u00e1rio, segundo ele, explica a explos\u00e3o da oferta de refei\u00e7\u00f5es nas ruas e shoppings, mas revela sobretudo o peso que o deslocamento imp\u00f5e sobre quem depende dele para trabalhar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"572\" src=\"https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rua_arborizada_de_cidade_brasileira_202606221416-1024x572.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1565\" srcset=\"https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rua_arborizada_de_cidade_brasileira_202606221416-1024x572.jpeg 1024w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rua_arborizada_de_cidade_brasileira_202606221416-300x167.jpeg 300w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rua_arborizada_de_cidade_brasileira_202606221416-768x429.jpeg 768w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rua_arborizada_de_cidade_brasileira_202606221416-18x10.jpeg 18w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rua_arborizada_de_cidade_brasileira_202606221416-1320x737.jpeg 1320w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rua_arborizada_de_cidade_brasileira_202606221416.jpeg 1376w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Imagem gerada por IA. (Foto\/Reprodu\u00e7\u00e3o: FLOW)<\/em><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:18px\"><strong>Sustentabilidade como planejamento, n\u00e3o como discurso<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">Para Ernesto, sustentabilidade n\u00e3o \u00e9 um tema \u00e0 parte, mas consequ\u00eancia natural de bom planejamento. Ele critica a vis\u00e3o que trata os temas urbanos como compartimentos separados e prop\u00f5e enxerg\u00e1-los como sistema integrado. Cidades mais arborizadas t\u00eam menos ru\u00eddo, menos polui\u00e7\u00e3o e melhor rela\u00e7\u00e3o de transporte. Cal\u00e7adas bem planejadas geram sensa\u00e7\u00e3o de acolhimento e seguran\u00e7a que influenciam instintivamente o comportamento dos pedestres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">A dimens\u00e3o financeira da sustentabilidade tamb\u00e9m ocupa espa\u00e7o central em sua argumenta\u00e7\u00e3o. O subs\u00eddio p\u00fablico ao transporte coletivo j\u00e1 corresponde a quase o dobro do valor pago pelo usu\u00e1rio, e esse custo cresce ano a ano. &#8220;N\u00f3s precisamos encontrar melhores solu\u00e7\u00f5es financeiras para agenciar o espa\u00e7o urbano&#8221;, afirma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">Como refer\u00eancia pr\u00e1tica, ele cita o e-book &#8220;Manual da Transforma\u00e7\u00e3o Urbana Localizada&#8221;, produzido pelo IBDI em parceria com a ONG Casa da Ponte e dispon\u00edvel pelo portal da Secretaria de Desenvolvimento Urbano de Salvador. O material apresenta o mecanismo jur\u00eddico das Transforma\u00e7\u00f5es Urbanas Localizadas (TUL) e um conjunto de boas pr\u00e1ticas aplic\u00e1veis a diferentes realidades municipais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"572\" src=\"https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Sala_de_planejamento_urbano_com_202606221418-1024x572.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1566\" srcset=\"https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Sala_de_planejamento_urbano_com_202606221418-1024x572.jpeg 1024w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Sala_de_planejamento_urbano_com_202606221418-300x167.jpeg 300w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Sala_de_planejamento_urbano_com_202606221418-768x429.jpeg 768w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Sala_de_planejamento_urbano_com_202606221418-18x10.jpeg 18w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Sala_de_planejamento_urbano_com_202606221418-1320x737.jpeg 1320w, https:\/\/smartcitiesbrazil.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Sala_de_planejamento_urbano_com_202606221418.jpeg 1376w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Imagem gerada por IA. (Foto\/Reprodu\u00e7\u00e3o: FLOW)<\/em><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:18px\"><strong>Urbanismo transescalar e o futuro das cidades<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">O conceito de urbanismo transescalar, que Ernesto compartilha com outros especialistas presentes no SIIPE como Denise Vogel, representa para ele n\u00e3o uma possibilidade, mas uma obriga\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o contempor\u00e2nea. A abordagem prop\u00f5e cruzar todas as inst\u00e2ncias administrativas, operativas e comunit\u00e1rias no planejamento urbano, recusando a l\u00f3gica das a\u00e7\u00f5es isoladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">Ele cita o exemplo de Salvador durante a gest\u00e3o de ACM Neto, que produziu um planejamento cruzado entre secretarias e cujos efeitos a cidade ainda colhe, com programas que v\u00e3o do patrim\u00f4nio hist\u00f3rico a incentivos fiscais para constru\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis. &#8220;A cidade n\u00e3o \u00e9 feita no mandato do prefeito&#8221;, pondera. &#8220;Ela \u00e9 feita de uma s\u00e9rie de din\u00e2micas que, quando o prefeito observa muito bem isso, funcionam de maneira muito positiva.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">Na mesma dire\u00e7\u00e3o, aponta os g\u00eameos digitais como tecnologia de gest\u00e3o com alto potencial transformador: mapas urbanos em tempo real que permitem decis\u00f5es mais \u00e1geis do que o ciclo decenal dos planos diretores. Para o futuro pr\u00f3ximo, identifica os hubs de mobilidade e a economia do mar como tend\u00eancias que precisam ganhar espa\u00e7o na agenda das cidades brasileiras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:14px\">A Col\u00f4mbia, que adotou essa vis\u00e3o integrada h\u00e1 duas d\u00e9cadas, e a Coreia do Sul, que transformou investimento cultural em gera\u00e7\u00e3o de renda e divisas, s\u00e3o os exemplos internacionais que ele mobiliza para argumentar que desenvolvimento urbano sustent\u00e1vel n\u00e3o \u00e9 privil\u00e9gio do primeiro mundo. \u00c9, antes, uma escolha de gest\u00e3o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arquiteto e urbanista baiano, vice-presidente do CAU-BA, destaca a interdisciplinaridade como chave para o desenvolvimento urbano sustent\u00e1vel O crescimento das cidades brasileiras coloca desafios cada vez mais complexos para gestores p\u00fablicos e profissionais do urbanismo. 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